Praėjus beveik 35 metams po Pan Am 103 skrydžio sprogdinimo Lokerbyje, įtariamasis buvo areštuotas

Tam yra skirtas visas Vikipedijos puslapis komercinių orlaivių incidentai ir avarijos . Pirmasis sąraše datuojamas 1919 m. liepos 21 d., kai „Goodyear“ dirižablis užsiliepsnojo ir atsitrenkė į Illinois Trust and Savings pastatą Čikagoje.

Tą dieną 13 žmonių žuvo ir 27 buvo sužeisti ant žemės. Bėgant metams orlaiviai tampa vis sudėtingesni, o keleivių žūčių skaičius didėja. Pasiekus aštuntąjį dešimtmetį pradeda pasirodyti šimtais skaičiuojami skaičiai.

Dauguma žmonių tai suprantamai pasakytų Rugsėjo 11-oji buvo baisiausias su orlaiviu susijęs incidentas Jungtinių Valstijų istorijoje, nors tai nebuvo pirmasis teroro aktas, kai reikėjo panaudoti lėktuvą.

1988 m. gruodį „Pan Am Flight 103“ sprogo skrisdamas virš Škotijos Lokerbio miesto. „Boeing 747“ skrido 259 žmonės, o jam sudužus žuvo dar 11 žmonių. Kas buvo atsakingas už Lokerbio bombardavimas ? Štai ką mes žinome.

Kas atsakingas už Lokerbio sprogdinimą?

The Guardian pranešė, kad 2001 m. Abdelbassetas al-Megrahi buvo pripažintas kaltu surengęs sprogdinimą Lokerbyje ir Škotijos teismas Nyderlanduose nuteisė kalėti iki gyvos galvos. Jis turėjo atlikti mažiausiai 27 metus nuo šios bausmės, kad galėtų būti lygtinai paleistas. 2009 m. rugpjūčio mėn. jis buvo paleistas dėl užuojautos, diagnozavus prostatos vėžį, ir jam liko gyventi mažiau nei trys mėnesiai. „New York Times“. .

Megrahi mirė 2012 m. gegužės mėn. pranešė išparduotuvė , sulaukęs 60 metų.

Megrahi gimė 1952 m. Tripolyje, Libijoje. Didžioji jo ankstyvojo gyvenimo dalis tebėra paslaptis. Žinome, kad jis baigė dirbti vyresniuoju žvalgybos pareigūnu ir Strateginių studijų centro Tripolyje direktoriumi. Jo pusbrolis taip pat buvo pulkininko Qaddafi vidinio rato dalis.

Galiausiai Megrahi tapo „Libyan Arab Airlines“ saugumo vadovu, o tai, amerikiečių žvalgybos pareigūnų nuomone, buvo priedanga. Kai devintajame dešimtmetyje tarp JAV ir Libijos kilo įtampa, Megrahi buvo užverbuotas teroristiniams aktams.

Kitas vyras 2025 m. stos prieš teismą dėl dalyvavimo Lokerbio sprogdinimo atakoje.

2022 m. gruodžio mėn. Teisingumo departamentas paskelbė pareiškimą paskelbė, kad kitam įtariamajam pareikšti kaltinimai dėl 103 skrydžio Pan Am sprogdinimo Lokerbyje. Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi (Mas'ud), tuo metu jam buvo 71 metai, prieš dvejus metus buvo apkaltintas orlaivio sunaikinimu dėl kurio žuvo ir sprogmeniu buvo sunaikinta užsienio prekyboje naudota transporto priemonė, pasibaigusi mirtimi.

Federalinė didžioji prisiekusiųjų komisija oficialiai apkaltino Mas'udą 2022 m. lapkritį.

Pagal BBC , Mas'udas kaltinamas padaręs įrenginį atsakingu už lėktuvo sunaikinimą. Jis buvo suimtas nuo 2012 m., kai Mas'udas buvo suimtas nuvertus pulkininko Kadhafi vyriausybę. Būtent tuo metu jis prisipažino gaminęs Lokerbio bombą.

Skunde teigiama, kad 1973–2011 m. Mas'udas dirbo Libijos žvalgybos agentūroje Išorės saugumo organizacijoje (ESO), kuri vykdo teroro aktus prieš kitas tautas.

Teigiama, kad EOS narys Mas'udui įsakė skristi į Maltą su paruoštu lagaminu. Oro uoste jį pasitiko kiti du vyrai, kurie nurodė Mas'udui nustatyti laikmatį į 11 valandų vėliau, tai buvo 1988 m. gruodžio 21 d.

Jei Mas'ud bus pripažintas kaltu, jam gresia didžiausia laisvės atėmimo iki gyvos galvos bausmė. Jo teismas turėtų įvykti 2025 m.