Kodėl Michaelas Jordanas iškelia bylą NASCAR? NASCAR komandos kovoja su „monopolinėmis patyčiomis“

Michaelas Jordanas Jo vardas dažniausiai siejamas su krepšiniu ir NBA, tačiau jis yra verslininkas ir filantropas, susijęs su daugybe kitų įmonių. O pastaruoju metu asociacija su vienu dideliu verslu vėl pateko į antraštes.

Michaelas padavė į teismą žinomą lenktynių prekės ženklą NASCAR nes jis sako, kad jie yra „monopoliniai smurtautojai“. Santykiai tarp Michaelo ir lenktyninio titano nutrūko jau dvejus metus, tačiau viskas pagaliau susitvarkė. Štai ką mes žinome.

Kodėl Michaelas Jordanas padavė į teismą NASCAR? Atskleidė dvejus metus trukęs gedimas.

Michaelo lenktynių komanda 23XI prisijungė prie kitos komandos „Front Row Motorsports“ ir pateikė antimonopolinį ieškinį NASCAR. Remiantis ieškiniu, NASCAR pajamų paskirstymo sistema yra „nesąžininga“. Jie teigia, kad tai neleidžia komandoms išnaudoti maksimalaus potencialo užsidirbti pelno. Dvejus metus trukę bandymai susitarti dėl palankesnių sąlygų žlugo, todėl buvo iškelta byla.

Ieškinyje, nukreiptame prieš NASCAR ir prekės ženklo generalinį direktorių Jimą France'ą, už įmonę atsakingi asmenys vadinami „monopoliniais tyčiojais“. Ir teigia, kad jie taikė „antikonkurencinę ir išskyrimą skatinančią praktiką“, siekdami „praturtėti pirmaujančių automobilių lenktynių komandų sąskaita“.

Pasak „Front Row“ ir „Michael's 23XI“ advokato Jeffrey Kesslerio, tai momentas, galintis pakeisti įmonę į gerąją pusę.

Pareiškime, skirta Žmonės Jeffrey paaiškino: 'Kiekviena pagrindinė sporto šaka išgyvena akimirką, kai ją reikia pakeisti – kai žmonės, su kuriais elgiamasi nesąžiningai, atsistoja ir sako, kad laikas keistis. Tai NASCAR akimirka, ir mes norime tų pokyčių. atvejis“.

Problema su NASCAR suskirstyta.

Nuo 2016 m. NASCAR teikė pajamas savo lenktynių komandoms pajamų paskirstymo sistema. Tačiau su visa sistema yra viena problema: nėra didelių konkurentų. Tai reiškia, kad kainas nustato NASCAR, pardavėjus pasirenka NASCAR, o uždarbio galimybes riboja NASCAR.

NASCAR priklausančios komandos pasirašo chartijos sutartį, tačiau ieškinyje teigiama, kad ši sistema nesąžiningai apdovanoja sėkmingas komandas, o kitus verčia pasiūlyti „imk arba palik“ be konkurencijos pasiūlyti alternatyvas. 2018 m. NASCAR įsigijo vienintelį pagrindinį potencialų konkurentą.

Žinoma, Michaeliui nėra svetimi pagrindiniai prekių ženklai. Jo bendradarbiavimas su „Nike“ yra legendinis, jis arba priklauso, arba turi interesų daugelyje didelių kompanijų, įskaitant „DraftKings“, tekilos prekės ženklą „Cincoro“ ir daugelį kitų. Taigi, jei Michaelas pakiša koją ir atsisako judėti į priekį su kompanija, tai yra pagrindinis ženklas, kad kažkas nėra visiškai rami.

Pareiškime, pasidalintame su Žmonės , Michael paaiškino: „Visi žino, kad aš visada buvau įnirtingas konkurentas, o noras laimėti yra tai, kas skatina mane ir visą 23XI komandą kiekvieną savaitę išeiti į trasą. Man patinka lenktynių sportas ir mūsų aistra. sirgalių, tačiau tai, kaip šiandien valdomas NASCAR, yra nesąžiningas komandų, vairuotojų, rėmėjų ir sirgalių atžvilgiu. Jis pridūrė: „Šiandieniniai veiksmai rodo, kad esu pasirengęs kovoti už konkurencingą rinką, kurioje laimi visi“.